Pourquoi Airbus Helicopters a réussi une belle année commerciale en 2025
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Le H145M pourrait également atterrir au Brésil
©Anthoy PECCHI (Airbus Helicopters)
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Du jamais vu ou presque pour Airbus Helicopters, dont les commandes 2025 se sont envolées grâce à un dernier trimestre extrêmement prolifique (230 appareils achetés, dont 100 par le ministère de la Défense espagnol). Au total, le constructeur de Marignane a enregistré l'an dernier 536 commandes nettes (contre 450 appareils en 2024). Loin encore des années record de 2006-2008, un temps que les moins de 20 ans n'ont pas connu avec Eurocopter, l'ancien nom du constructeur de Marignane (615 en 2006, 802 en 2007, 715 en 2008). Mais, sur un an, ce bond de près de 20% des prises de commandes (19,1%), qui proviennent de 205 clients de 50 pays, témoigne « d'une forte croissance du marché et d'une solide performance » d'Airbus Helicopters en 2025 sur l'ensemble de sa gamme civile et militaire, précise la filiale d'Airbus dans un communiqué publié lundi.
Dans le même temps, l'entreprise a réussi à livrer 392 hélicoptères en 2025 (contre 361 en 2024), approchant la barre des 400 appareils. Soit une hausse de près de 9% sur un an. Depuis 2020 et la sortie de la crise du Covid-19, l'hélicoptériste augmente de façon très progressive ses livraisons mais reste encore loin des sommets des années 2008-2011 en termes de livraisons (588 en 2008, 558 en 2009, 527 en 2010 et 503 en 2011). Ce qui laisse à Matthieu Louvot, qui va prendre les commandes d'Airbus Helicopters le 1er avril après l'annonce du départ surprise de Bruno Even, de beaux objectifs à atteindre.
« En termes de commandes d'unités, Airbus Helicopters a conquis 51 % du marché civil et parapublic, et sa part de marché militaire a atteint 28 % » (contre 19 % en 2024), a indiqué Airbus Helicopters. Pour le patron d'Airbus Helicopters, Bruno Even, « les performances exceptionnelles d'Airbus Helicopters en 2025 démontrent que nos gammes civiles et militaires modernes répondent précisément aux exigences opérationnelles des environnements complexes d'aujourd'hui ». C'est notamment le cas avec la commande historique de l'Espagne, qui a signé un contrat pour l'acquisition de 100 hélicoptères pour ses trois armées (13 H135, 50 H145, 6 H175 et 31 NH90). Ce qui a d'ailleurs permis au constructeur de Marignane de se classer pour « la première fois numéro un sur le marché militaire en termes de commandes », a précisé Bruno Even au cours d'une conférence téléphonique.
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